川藏线自驾游攻略 ,什么样的车型更适合自驾游?

四川青旅木子 4月前 341

这几年自驾游成为了一种潮流,特别是自驾西藏更是火爆,一辆成几个人来一场改变一生的旅行,何尝不是一件快事。很多没有去过川藏线的朋友,由于对川藏线路况的复杂及千变万化不甚了解。川藏线沿途均为高山峡谷,急弯多,陡坡多,部分路段植被茂密,夏季多雨,冬季多雪,道路湿滑,加之雨季时常伴有塌方、泥石流等天灾。川藏线自然条件的万象无常,道路行驶中随处的天灾惊险,一辆靠谱的车型能让你的旅途更加无忧。今天就和大家聊聊进藏路上最常见,又是最适合自驾进藏的几款车。喜欢自驾的朋友注意啦!

跑川藏线最好选择底盘高、性耐好、马力足的越野车型,不仅仅因为其驾乘舒适度比其他车型更舒适宽敞,更重要的是其安全系数更高...

丰田陆地巡洋舰(兰德酷路泽)

车到山前必有路,有路必有丰田车。大概说的就是陆巡在进藏路上的场景。可靠耐造,空间宽敞,乘坐舒适。这可能就是大家选择陆巡进藏的理由。

丰田普拉多(丰田霸道)

丰田普拉多又叫霸道,应该是在进藏路上最最常见的车,质量稳定,保有量大。非承载式车身,八十多升大油箱,为车主提供了全面保障。

丰田汉兰达

租车汉兰达自驾游川藏线经济又实惠!川藏线自驾游不选贵的,不选便宜的,就选对的,经济价格公道的。同样是川藏线上的常见车型。


三菱帕杰罗

三菱帕杰罗,通常被称为成年山猫,也是真正意义上的四驱越野车,在越野发烧友圈子中算是倍受青睐,越野表现力十足,翻山越岭,过坑洼、碎石等烂路,也能轻松应对。成都出发走川藏线,正好让其有了发挥的场地,这也是大家选择三菱帕杰罗进藏的主要原因。


别克GL8商务车
别克GL8凭借自身空间大,乘坐人数多,乘坐舒服,租车人均费用低等特点,在川藏线租车自驾游的市场上都很活跃。别克GL8车身比越野车、轿车要长,在跑山多弯多的川藏线时候,司机很容易产生视觉混乱,为提高安全性,最好选择包车带司机

川藏南线从成都出发,在雅安与国道108分道,向西翻越二郎山,沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游,经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏,再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。如今川藏南线已成坦途,那么今天详细给大家介绍一下现在的路况,方便大家挑选合适的车型。

1、成都至康定段

成都至雅安段为全程高速,道路极好,雅安至康定段现在为全程高速,如果需要观看二郎山风光,可以走318国道老路,现老路正在维修中,货车较多,路况比较复杂,一般轿车与商务车不建议前往。

2、康定至新都桥段:

康定至新都桥段需要翻越折多山,春冬季节路面有结冰,路面基本平坦,为柏油路路面,车辆及弯道特多。

3、新都桥至理塘段:

新都桥至理塘段全线柏油路,以前的高尔寺山,剪子弯山,脱洛拉卡山全部走隧道,卡子拉山柏油路通行不成问题。

4、理塘至巴塘段

途中需要翻越海子山,路况不错,但是途中有些路面坑坑洼洼,隧道与弯道较多,行驶中雨季要注意山体落石,冬季需要注意暗冰

5、巴塘至左贡段

为砂石路面,过金沙江为土石路面,(巴塘至芒康段全线修路)弯多路面窄,三江汇流处,道路狭窄,错车困难。

6、邦达至然乌段

为柏油与水泥路面,上下坡请注意行人和牛羊

7、然乌至波密段

全程为柏油与水泥路面,其间33公里维修路段,米堆冰川现在路面也为柏油路,但路面较窄。

8、波密至林芝段

全程为柏油与水泥路面,此路宽要经过通麦、排龙,以前通麦天险不复存在(现在隧道较多),弯道较多千万不要超车。

9、林芝至拉萨段

现在全程高速已通车。也可以走老318风景路,此路宽全程为土石路面和柏油路面,路况很好,弯道也相对较少,但是路面较窄。上下坡较多,一定要注意行人和牛羊

川藏线318国道限速信息介绍:

康定至新都桥:全线流动测速限速60公里

金沙江大桥到芒康:70公里,区间限时2.5小时

芒康到竹卡:45公里、区间限时1小时

竹卡到左贡:110公里、区间限时3.5小时

左贡至邦达路面狭窄,路况复杂,在东达山一段一定要小心行驶

邦达到八宿:90公里、区间限时2.5小时

八宿到然乌湖:90公里、区间限时2.5小时

然乌湖到波密:126公里、区间限时4小时

鲁朗兵站到八一:100公里、区间限时3小时


进藏路况总是变幻莫测,所以安全是旅行的第一要素。四川青旅雪域雪莲花川藏自驾,专业自驾团队领航,沿途路况时时掌控,好玩的地方不用您操心,我们给您安排。途中出现险情及时救援,沿途多家修理厂深度合作,伴您自驾无忧。

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